12月26日起，全国铁路开始实施2023年一季度列车运行图。记者从国铁南宁局获悉，广西铁路部门图定累计开行旅客列车332对，其中动车组290对，南凭高铁南崇段安排动车15对，列车开行结构进一步优化，客货运输服务能力持续提升。

南凭高铁南崇段动车开行密度加大，辐射范围更广。南凭高铁南崇段开通初期，安排开行动车组列车15对，包括日常开行11对、客流高峰4对。其中，崇左南至南宁东4对、崇左南至桂林北2.5对、崇左南至北海1.5对、南宁东至吴圩机场1对、崇左南至玉林1对，并变更3对既有图定动车在崇左南至广州南、佛山西、成都东（南）间开行。“调图后，崇左市与区内南宁、柳州、桂林、来宾、钦州、北海、贵港、玉林、梧州9城市以及区外贵阳、成都、广州3个省会城市实现动车直通。”南宁车务段崇左南站站长丁涛表示，南凭高铁南崇段动车开行辐射范围进一步拓展，区内城市间“同城效应”更凸显。

跨区域列车较大范围调整，优化开行结构。进一步调整优化贵广高铁动车开行方案，其中，在桂林北至广州南间新增3对动车，桂林北至广州南D2981次延长至珠海，既有5对动车调整为桂林北始发至广州南、贵阳北等，桂林北至深圳北间2对动车调整为CR400AF—A复兴号动车组，提升旅客乘车体验，助力桂林打造世界级旅游城市。南宁东至南京南G1505/1506次调整为南宁东至上海南间开行；安排既有南宁至宁波K582/3K584/1次改经黎湛、益湛线运行，并升级为特快列车，提升列车开行品质。

进一步释放货运通道能力，服务保障能力更强。为满足贺州、梧州地区碳酸钙、电煤等货物的运输需求，国铁南宁局在钟山至梧州、贺州间增开2对货物列车；针对百色革命老区铝产业原材料和产品运输增量需求，在田东至靖西、德保间增开2对货物列车，保障铝产业货物运输需求；在柳州南至怀化西、茂名至春湾间增开2.5对货物列车，满足跨区域货物运输需求。

（原标题：广西铁路部门实行2023年一季度列车运行图 开行旅客列车332对 含动车组290对）

来源：广西日报

记者：罗婧

通讯员：宋斯丽

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